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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
◆產品說明：
它採用無污染的耐熱高硼矽水晶玻璃原料，手工吹製而成，
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◆材質與尺寸：
材質：耐熱高硼矽水晶玻璃(無菌、無味、無過敏性)
尺寸(長 × 寬) ：17×3.50
包裝：為響應環保，此產品為簡易包裝，可參考次類別選項(禮品包裝)選購。
◆使用方法：
＊請配合水性潤滑液使用，更能發揮特性。
＊常溫下使用，只要幾分鐘即能順應使用者的體溫。
＊如果要提高溫度，可浸泡在熱水中2分鐘，或以微波爐加熱。
＊如果要有冰冷的感覺，可放入冰水中或是冰箱裡。
中國時報【吳筱雯╱東京17日專電】
東京電玩展增設虛擬實境（VR）專區，就參展廠家來看，宏達電Vive、主打眼球追蹤的Fove與VR大型街機Futuretown人潮眾多，不過，日本一線遊戲開發商卻在VR專區全數缺席，顯然VR硬體已經準備好了，但大作級的內容還沒跟上。國內遊戲業者則透露，業界的共識是VR遊戲還要3～5年才會發光發熱，這或許是日本一線遊戲開發商不願意過早投入資源的主因。
今年東京電玩展15日開幕，在VR專區硬體展出業者方面，擁有美國與日本血統並獲得三星與鴻海投資、主打眼球追蹤的VR眼鏡Fove參展，宏達電Vive則聯手萬代南夢宮、KDDI、Square Enix等遊戲開發商打群架，而Futuretown軟硬結合，推出極限運動、騎馬等遊戲，搭配專屬硬體的大型VR街機應戰。
不過，比起VR硬體業者的熱鬧參展，最有能力靠著知名IP、3A大作來炒熱市場的日本一線遊戲業者，對VR遊戲則是相對冷淡。以遊戲一線大廠Square Enix來說，僅先以在手遊闖出名號的乖離性百萬亞瑟王推出VR版試水溫，其他大作VR版不是要等、就是非完整遊戲，而在VR專區參展的遊戲業者，多是小型的獨立遊戲開發商或是中國業者。
根據非正式統計，台灣目前超過一半的Vive擁有者1周玩不到1次，會影響後續的市場接受度。國內遊戲業者表示，VR遊戲強調沉浸感，最好能有專屬的空間與設備，反成拓展問題。VR遊戲玩家最低限度的專屬配備是一副紙板眼鏡Cardboard，一旦戴上就會被發現在玩遊戲，且戴上眼鏡也沒辦法同時做其他事，而且，比起一般的主機或PC遊戲，VR遊戲對生活空間受限的家庭來說也是一個問題。
業界共識是，VR遊戲還要3～5年定江山，不少業者都在觀望、現在不願投注太多資源，這也是今年東京電玩展雖然有VR專區，但遊戲廠商對於推出VR產品興趣不高的主因。
（中央社記者李宇政台北9日電）總統蔡英文今天出席體育推手獎典禮表示，體育可激勵人心、團結台灣，台灣也要團結起來，結合政府與民間力量，一起支持體育發展。
105年體育推手獎在香格里拉台北遠東國際大飯店舉行頒獎典禮，為向幕後英雄表達感謝及敬佩，教育部體育署從民國98年起持續辦理「體育推手獎」表揚活動。
蔡總統說，體育推手功不可沒，不論提供贊助讓選手與教練無後顧之憂，或提供各種物資、醫療支持，讓選手能以最佳狀態，與世界上最頂尖選手一較高下，「絕對是讓選手在世界舞台發光發熱時候，不可或缺的幕後功臣」。
蔡總統表示，結合政府與民間力量，一起支持體育發展，希望企業更積極投入、贊助體育活動，政府也會媒合企業贊助與體育間需求。
蔡總統說，希望發展運動產業，強化體育活動行銷策略，發展產值龐大體育休閒產業鏈，企業對運動發展的支持就不再只是贊助，而是更有商機的投資。
蔡總統表示，政府目標以8年為期，結合公務預算、運動發展基金及民間資源，倍增體育經費，給體育界更多支持。健全體育發展，照顧選手，也要讓運動風氣更興盛，讓國民更健康，政府會全力以赴，希望更多體育推手一起努力。1050909
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新北市永和區語音聊天
蔡總統與漫畫家Duncan合影（1） (圖)
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中央社
2016年9月13日週二 台北標準時間下午1時11分
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（中央社記者程啟峰高雄9日電）高雄環狀輕軌捷運第2階段統包工程由中鋼承攬，高市府捷運局今天與中鋼簽約，預計今年10月展開細部設計，民國108年完工，將串連第1階段輕軌工程，打造台灣首條環狀輕軌。
簽約典禮上午在高雄市政府舉行，高雄市長陳菊與中鋼董事長宋志育代表簽約，雙方並一起注入冰雕並合影。
陳菊歡迎中鋼投入輕軌建設行列，並期許在不影響工程品質下，用最短時間、採用最適合系統為台灣完成第1條環狀輕軌，為高雄編織一幅幅輕軌穿梭城市街景的美麗景致，打造高雄市移動新地標。
宋志育說，中鋼跨足軌道工程，提供優質工程技術服務，感謝市府給中鋼團隊機會及任務，中鋼將整合集團資源全力以赴，厚植軌道事業工程經驗與能量，為港都交通事業貢獻心力，與捷運局等單位攜手合作，打造安全、舒適、環保、觀光的輕軌系統。
捷運局主任祕書吳嘉昌受訪說，高雄輕軌第2階段工程為C14銜接工程至C37站，總工程費新台幣58億元，包括23座車站及1處駐車場，全長13.4公里，預計今年10月展開細部設計，108年完工，連接第1階段C1至C14工程串連高雄市區，大幅提升高雄市運輸服務品質。
他指出，高雄輕軌第1階段C1至C14站預計明年農曆年前完工，雖然第1階段採西班牙系統，第2階段採法國系統，但兩個系統都相容，車廂也都是5節，30多公尺，兩系統無縫接軌沒有問題，不過，第2階段車廂外觀將彩繪得更有高雄特色，與現行通車的輕軌作區隔。1050909
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